昨日記者從揭陽(yáng)市委宣傳部獲悉，新建汕頭至汕尾鐵路(以下稱“汕汕鐵路”) 將在揭陽(yáng)市新建惠來(lái)站，該站位置處在粵東新城核心區(qū)。近日，汕汕鐵路惠來(lái)站等6座車站站房、雨棚及相關(guān)工程修改初步設(shè)計(jì)審查會(huì)在北京召開(kāi)，專家及與會(huì)代表聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位的匯報(bào)，進(jìn)行了各專業(yè)分組討論，提出了修改、完善的意見(jiàn)和建議。本次審查會(huì)議為下一步粵東新城推進(jìn)站場(chǎng)及集疏運(yùn)系統(tǒng)一體化工程創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)了解，新建汕頭至汕尾鐵路位于廣東省東南部沿海地區(qū)，與廣汕鐵路貫通直達(dá)廣州，是粵東城際網(wǎng)的重要組成部分，是構(gòu)建東南沿海高速鐵路通道的重要環(huán)節(jié)。線路東起廣梅汕鐵路汕頭站，西至廈深鐵路汕尾站，途經(jīng)汕頭、揭陽(yáng)、汕尾3市。

　　汕汕鐵路在揭陽(yáng)市新建惠來(lái)站，該站位于惠來(lái)縣東隴鎮(zhèn)東隴村以南約500米處，處在粵東新城核心區(qū)，采用高架車場(chǎng)，采用線正下站型，車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線(含正線)，站房總建筑面積約15000平方米。預(yù)計(jì)，惠來(lái)站近期旅客發(fā)送量218萬(wàn)人/年、5973人/日，遠(yuǎn)期旅客發(fā)送量263萬(wàn)人/年、7205人/日。惠來(lái)站包括長(zhǎng)途客運(yùn)、常規(guī)公交、出租車等交通方式，同時(shí)參考國(guó)內(nèi)同類規(guī)模的鐵路綜合樞紐，采用多方式均衡的交通集散模式。( 來(lái)源： 廣州日?qǐng)?bào) 全媒體記者陳家源)