10月21日，東北首條氫燃料公交線路在白城市投入運(yùn)行。

　　白城市這次投放的15輛氫燃料電池公交車(chē)，是由一汽解放設(shè)計(jì)制造的。氫燃料電池汽車(chē)不同于純電動(dòng)汽車(chē)，其車(chē)身載著儲(chǔ)氫瓶，運(yùn)行時(shí)通過(guò)氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，為車(chē)輛提供動(dòng)力。

　　“這種氫燃料電池城市客車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)相比，具有無(wú)污染零排放、噪聲低、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。與純電動(dòng)公交車(chē)相比，平均補(bǔ)充氫燃料時(shí)間比純電動(dòng)充電時(shí)間大幅度縮短，節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)，續(xù)航里程近500公里。”白城市公共汽車(chē)公司黨總支書(shū)記、經(jīng)理連曉晶說(shuō)。

　　近年來(lái)，白城市抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，利用自身新能源優(yōu)勢(shì)，采取新能源電解水制氫的技術(shù)路線，全力打造“中國(guó)北方氫谷”。按照白城市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2025年末，累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資500億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近200億元，年制氫量達(dá)到12萬(wàn)噸。到2035年末，累計(jì)新增固定資產(chǎn)投資2000億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近2000億元，年制氫量達(dá)到77萬(wàn)噸，潛在制氫能力達(dá)百萬(wàn)噸規(guī)模。

　　目前，白城市氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)操階段。30萬(wàn)千瓦風(fēng)光制氫項(xiàng)目進(jìn)入申報(bào)，百萬(wàn)千瓦風(fēng)光儲(chǔ)氫項(xiàng)目已經(jīng)簽約，加氫站管理辦法通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，新能源制氫加氫一體化項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作，撬裝式加氫站已開(kāi)始投運(yùn)。 (來(lái)源： 吉林日?qǐng)?bào) 戈馳川 張磊 尹雪)