10月25日凌晨2時許，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程舉行飛行區(qū)工程不停航施工誓師大會，吹響了沖刺35天、奮戰(zhàn)不停航施工的沖鋒號，500余名機(jī)場建設(shè)者和100余臺套大型工程機(jī)械進(jìn)場施工，標(biāo)志著三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程進(jìn)入建設(shè)攻堅階段。

　　據(jù)悉，此次不停航施工主要為了擴(kuò)建改造南飛行區(qū)，將新建穿越現(xiàn)在運行的南跑道的5條滑行道。為加快進(jìn)度，最大限度降低工程對機(jī)場運行的影響，10月25日至11月28日西安機(jī)場將臨時關(guān)閉南跑道，預(yù)計日均計劃航班量將從冬航季預(yù)先飛行計劃的1000余架次削減至630余架次，整體調(diào)減比例為35%-40%，不停航施工組織規(guī)模在陜西民航機(jī)場建設(shè)歷史上尚屬首例。

　　在此期間，西安咸陽國際機(jī)場將與民航各保障單位、各航空公司等密切配合，對目前機(jī)場日均5班以上的準(zhǔn)快線和10班以上的快線均勻調(diào)減航班，同時協(xié)調(diào)航空公司采取寬體機(jī)更換窄體機(jī)的方式提升單航班可供座位數(shù)，機(jī)場為更換機(jī)型執(zhí)行的航空公司提供航空性收費優(yōu)惠減免政策，做到“干線均勻減、支線少斷航”。其中，東航西北分公司將抽調(diào)四架大型寬體客機(jī)投入西安市場，預(yù)計將投入寬體客機(jī)600余班次飛行，多提供座位數(shù)90000余個,滿足廣大旅客出行需求。

　　此次不停航施工作為三期擴(kuò)建工程首場攻堅戰(zhàn)，具有重要示范意義。南跑道關(guān)閉35天內(nèi)，西部機(jī)場集團(tuán)機(jī)場建設(shè)指揮部將組織參建單位全天候施工，確保按時保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，為加速推進(jìn)三期工程全面建設(shè)開好頭、起好步。11月28日不停航施工結(jié)束后，西安咸陽國際機(jī)場將迅速恢復(fù)雙跑道運行模式和航班計劃，最大限度滿足廣大旅客出行需求。(　來源： 西安日報 記者 馮曉瑞)