2021年1月1日，《福建省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全條例》正式實(shí)施，從質(zhì)量安全責(zé)任、監(jiān)督檢查和法律責(zé)任3個(gè)方面對(duì)交通建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及其監(jiān)督管理作出明確規(guī)定。條例為全省交通建設(shè)工程帶來(lái)簡(jiǎn)政放權(quán)、利企惠企的政策紅利。

　　條例細(xì)化了從業(yè)單位責(zé)任，使加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理更加有據(jù)可依。工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)由原來(lái)的單獨(dú)辦理改為可以與施工許可證合并辦理，竣工驗(yàn)收改由建設(shè)單位組織，這極大簡(jiǎn)化了建設(shè)單位的辦事流程，為加快工程建設(shè)與投產(chǎn)節(jié)約更多時(shí)間。

　　“在以往一些高風(fēng)險(xiǎn)、高難度的項(xiàng)目中，按國(guó)家規(guī)定的1.5%比例提取安全生產(chǎn)費(fèi)用往往不能滿足工程需要。”中交一公局廈門工程有限公司總經(jīng)理李習(xí)春說(shuō)，“條例提出建設(shè)單位對(duì)大跨徑橋梁、水底隧道等具有高技術(shù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中相應(yīng)提高安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取比例。這些‘真金白銀’將有力保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)需要，對(duì)提升施工質(zhì)量安全水平大有幫助。”

　　條例還明確規(guī)定了建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位、試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)五方主體的質(zhì)量安全責(zé)任；首次法定明確了“建設(shè)單位對(duì)交通建設(shè)工程質(zhì)量安全負(fù)首要責(zé)任”，并以法規(guī)形式，將已開展多年的交通建設(shè)市場(chǎng)信用考核工作予以固化和確定。（陳丹）

來(lái)源：新華網(wǎng)