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下載手機(jī)APP 日媒報(bào)道稱，我國(guó)佛山市快速奔向氫動(dòng)力城市。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月4日?qǐng)?bào)道，跟著經(jīng)濟(jì)展開，我國(guó)廣東省佛山市的高超區(qū)建起了密密麻麻的高層公寓，有軌電車安靜地絡(luò)繹其間。仔細(xì)一看便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這兒并沒有為電車供電而架起的電線。原來這些電車是運(yùn)用燃料電池、通過氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的“高超有軌電車”。
充能15分鐘，可續(xù)航逾100公里，車票價(jià)格與一般公交車相同。當(dāng)?shù)鼐用裥⌒旄嬷浾撸瑤Ш⒆尤ス珗@玩的時(shí)候會(huì)選擇坐電車，車輛噪音很小，乘坐體會(huì)杰出。這種電車從2019年11月初步運(yùn)營(yíng)，2020年日均搭乘人數(shù)超越千人。
據(jù)報(bào)道，佛山市內(nèi)運(yùn)用氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的公交車和其他車輛共有約1500輛，約占全國(guó)普及數(shù)量的兩成。廣東是制造業(yè)大省，聚集了許多資料出產(chǎn)廠，其副產(chǎn)品之一就是氫。該市從2018年初步展開相關(guān)工業(yè)，現(xiàn)在現(xiàn)已具有數(shù)十家燃料電池相關(guān)企業(yè)。
報(bào)道稱，我國(guó)現(xiàn)已成為世界第一產(chǎn)氫大國(guó)，若干城市像佛山相同被選為氫動(dòng)力工業(yè)演示城市，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施，將出資會(huì)集在廉價(jià)商用車和鐵路等職業(yè)，由國(guó)家主導(dǎo)拉動(dòng)需求。據(jù)日本新動(dòng)力工業(yè)技術(shù)歸納開發(fā)組織核算，到2019年9月，在我國(guó)道路上跋涉的絕大部分氫動(dòng)力車都是商用車。
報(bào)道稱，現(xiàn)在干流的氫產(chǎn)品仍是在出產(chǎn)過程中會(huì)排放二氧化碳的灰色氫，但我國(guó)也初步出產(chǎn)源自可再生動(dòng)力的綠色氫。在間隔北京不遠(yuǎn)的河北省張家口市城外，小山丘上每隔幾百米就會(huì)有幾排風(fēng)車，風(fēng)力發(fā)電工作在此地蓬勃展開。
利用風(fēng)電，河北的國(guó)有企業(yè)建設(shè)了全球最大的電解水制氫項(xiàng)目之一。項(xiàng)目得到了在固態(tài)氫儲(chǔ)存技術(shù)方面具有雄厚實(shí)力的德國(guó)麥克菲動(dòng)力公司的技術(shù)支持。彭博新動(dòng)力財(cái)經(jīng)分析師馬丁·滕勒指出：“一半以上的電解水制氫設(shè)備都是在我國(guó)市場(chǎng)售出的。”來源：參考消息網(wǎng)
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氫能城市
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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月4日?qǐng)?bào)道，跟著經(jīng)濟(jì)展開，我國(guó)廣東省佛山市的高超區(qū)建起了密密麻麻的高層公寓，有軌電車安靜地絡(luò)繹其間。仔細(xì)一看便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這兒并沒有為電車供電而架起的電線。原來這些電車是運(yùn)用燃料電池、通過氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的“高超有軌電車”。
充能15分鐘，可續(xù)航逾100公里，車票價(jià)格與一般公交車相同。當(dāng)?shù)鼐用裥⌒旄嬷浾撸瑤Ш⒆尤ス珗@玩的時(shí)候會(huì)選擇坐電車，車輛噪音很小，乘坐體會(huì)杰出。這種電車從2019年11月初步運(yùn)營(yíng)，2020年日均搭乘人數(shù)超越千人。
據(jù)報(bào)道，佛山市內(nèi)運(yùn)用氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的公交車和其他車輛共有約1500輛，約占全國(guó)普及數(shù)量的兩成。廣東是制造業(yè)大省，聚集了許多資料出產(chǎn)廠，其副產(chǎn)品之一就是氫。該市從2018年初步展開相關(guān)工業(yè)，現(xiàn)在現(xiàn)已具有數(shù)十家燃料電池相關(guān)企業(yè)。
報(bào)道稱，我國(guó)現(xiàn)已成為世界第一產(chǎn)氫大國(guó)，若干城市像佛山相同被選為氫動(dòng)力工業(yè)演示城市，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施，將出資會(huì)集在廉價(jià)商用車和鐵路等職業(yè)，由國(guó)家主導(dǎo)拉動(dòng)需求。據(jù)日本新動(dòng)力工業(yè)技術(shù)歸納開發(fā)組織核算，到2019年9月，在我國(guó)道路上跋涉的絕大部分氫動(dòng)力車都是商用車。
報(bào)道稱，現(xiàn)在干流的氫產(chǎn)品仍是在出產(chǎn)過程中會(huì)排放二氧化碳的灰色氫，但我國(guó)也初步出產(chǎn)源自可再生動(dòng)力的綠色氫。在間隔北京不遠(yuǎn)的河北省張家口市城外，小山丘上每隔幾百米就會(huì)有幾排風(fēng)車，風(fēng)力發(fā)電工作在此地蓬勃展開。
利用風(fēng)電，河北的國(guó)有企業(yè)建設(shè)了全球最大的電解水制氫項(xiàng)目之一。項(xiàng)目得到了在固態(tài)氫儲(chǔ)存技術(shù)方面具有雄厚實(shí)力的德國(guó)麥克菲動(dòng)力公司的技術(shù)支持。彭博新動(dòng)力財(cái)經(jīng)分析師馬丁·滕勒指出：“一半以上的電解水制氫設(shè)備都是在我國(guó)市場(chǎng)售出的。”來源：參考消息網(wǎng)
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