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下載手機APP 2021年10月19日，由中國鐵建電氣化局集團四公司承建的廣佛環(huán)城際鐵路(南環(huán))全線冷滑實驗順利完成，這標志著該項目接觸網(wǎng)工程全體質量檢測合格，為全面開啟電通、熱滑和聯(lián)調聯(lián)試新階段奠定了堅實基礎!
冷滑車即將經(jīng)過車站道岔
廣佛環(huán)線彎曲于嶺南大地，是粵港澳大灣區(qū)城際軌跡交通網(wǎng)絡的重要一環(huán)。廣佛南環(huán)西起佛山西站，終達廣州南站，全長35公里，沿途設車站5座，設計時速200公里。
此次冷滑實驗范圍涵蓋佛山西站(不含)至廣州南站正線及車站道岔和側線，接觸網(wǎng)在不受電時，經(jīng)過冷滑車受電弓的滑行，動態(tài)檢測弓網(wǎng)運轉中的導高、拉出值及有無脫弓、打弓等狀況，可及時消除安全隱患。
冷滑車經(jīng)過全線最大坡道(30‰)
為保證冷滑實驗順利開展，廣東珠三角城際軌跡公司、廣州地鐵、北京鐵城等相關單位統(tǒng)籌安排，密切協(xié)作;項目部堅持“精品廣佛環(huán)”這一建造理念，以中國鐵建“十二字作業(yè)方針”和“八字作業(yè)要求”為引領，凝聚一致，強化目標辦理，壓實各方責任，布置完善《接觸網(wǎng)冷滑實驗方案》和《應急預案》，構建“領導+行車指揮+搶修+調查”全方位安排保障體系。
冷滑車經(jīng)過全線最美彩虹橋
在冷滑現(xiàn)場，項目部立異運用視頻監(jiān)控傳感設備，助力多角度、實時獲取圖畫和數(shù)據(jù)，還能同步核驗相關設備運轉狀況。同時，預設18組站內行車徑路，有序化解線路復雜、道岔密集這一難點。
冷滑車停靠北滘西站
“嗚——”，汽笛聲中，冷滑車慢慢停靠在北滘西站，冷滑實驗圓滿結束。年輕的技術員們聚攏在檢測車旁興奮地合影留念，掛在臉上的疲乏似乎瞬間消失。他們中有大部分人親眼見證了廣佛環(huán)線從榜首根鋼柱成功組立到主體工程“加速度”生長，再到此時接觸網(wǎng)全線冷滑沖刺收官這些值得紀念的場景。
在北滘西站，最有目共睹的，是橫跨于站臺頂端的16組巨型硬橫梁、逐步鋪展的接觸網(wǎng)和兩列并行向外延伸的鋼柱，這幅畫面，在陽光的照耀下熠熠亮光。
“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。在粵港澳大灣區(qū)強力輻射下，高標準、高質量、高效率推進標準化辦理，用好這把金鑰匙開啟四電工程更高附加值。”中國鐵建電氣化局廣佛環(huán)項目負責人申瑜說道。精品廣佛環(huán)，在他的團隊中，體現(xiàn)在每個建造者身上的是實實在在的責任和擔當。項目建造團隊也將持續(xù)建立品牌自傲，保持競爭優(yōu)勢，為下一階段打贏開通保衛(wèi)戰(zhàn)穩(wěn)步前行。見道網(wǎng)
標簽：
城際鐵路項目
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冷滑車即將經(jīng)過車站道岔
廣佛環(huán)線彎曲于嶺南大地，是粵港澳大灣區(qū)城際軌跡交通網(wǎng)絡的重要一環(huán)。廣佛南環(huán)西起佛山西站，終達廣州南站，全長35公里，沿途設車站5座，設計時速200公里。
此次冷滑實驗范圍涵蓋佛山西站(不含)至廣州南站正線及車站道岔和側線，接觸網(wǎng)在不受電時，經(jīng)過冷滑車受電弓的滑行，動態(tài)檢測弓網(wǎng)運轉中的導高、拉出值及有無脫弓、打弓等狀況，可及時消除安全隱患。
冷滑車經(jīng)過全線最大坡道(30‰)
為保證冷滑實驗順利開展，廣東珠三角城際軌跡公司、廣州地鐵、北京鐵城等相關單位統(tǒng)籌安排，密切協(xié)作;項目部堅持“精品廣佛環(huán)”這一建造理念，以中國鐵建“十二字作業(yè)方針”和“八字作業(yè)要求”為引領，凝聚一致，強化目標辦理，壓實各方責任，布置完善《接觸網(wǎng)冷滑實驗方案》和《應急預案》，構建“領導+行車指揮+搶修+調查”全方位安排保障體系。
冷滑車經(jīng)過全線最美彩虹橋
在冷滑現(xiàn)場，項目部立異運用視頻監(jiān)控傳感設備，助力多角度、實時獲取圖畫和數(shù)據(jù)，還能同步核驗相關設備運轉狀況。同時，預設18組站內行車徑路，有序化解線路復雜、道岔密集這一難點。
冷滑車停靠北滘西站
“嗚——”，汽笛聲中，冷滑車慢慢停靠在北滘西站，冷滑實驗圓滿結束。年輕的技術員們聚攏在檢測車旁興奮地合影留念，掛在臉上的疲乏似乎瞬間消失。他們中有大部分人親眼見證了廣佛環(huán)線從榜首根鋼柱成功組立到主體工程“加速度”生長，再到此時接觸網(wǎng)全線冷滑沖刺收官這些值得紀念的場景。
在北滘西站，最有目共睹的，是橫跨于站臺頂端的16組巨型硬橫梁、逐步鋪展的接觸網(wǎng)和兩列并行向外延伸的鋼柱，這幅畫面，在陽光的照耀下熠熠亮光。
“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。在粵港澳大灣區(qū)強力輻射下，高標準、高質量、高效率推進標準化辦理，用好這把金鑰匙開啟四電工程更高附加值。”中國鐵建電氣化局廣佛環(huán)項目負責人申瑜說道。精品廣佛環(huán)，在他的團隊中，體現(xiàn)在每個建造者身上的是實實在在的責任和擔當。項目建造團隊也將持續(xù)建立品牌自傲，保持競爭優(yōu)勢，為下一階段打贏開通保衛(wèi)戰(zhàn)穩(wěn)步前行。見道網(wǎng)
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