二環路，省會首條環線快速路，現在為完結城市路程與外部路程的互聯互通，石市發動維明大街與南二環連通工程等8個工程，其建成后，不只前進二環快速路的通行才干，也將完結多條路程在二環表里的連通，擺開城市結構，促進城市的向外開展，促進沿線土地開發，前進居民出行快捷性，助力現代化、國際化美麗省會城市建造。

    二環路省會首條環線快速路

    石家莊的二環路是一條長約40.9公里的快速路，1996年建成通車。2010年，石家莊市政府對二環路進行前進改造，按城市快速路規范規劃為主路雙向6車道，輔路雙向4車道，主路規劃時速80公里;新建橋梁14座、人行天橋7座，改建立交橋3座，總投資30.5億元，是石家莊城建史上單項投資最大的市政工程。改造后的二環快速路是石家莊路網中雙層快速環(二環、三環)之一，與“四橫、八縱、九射”構成石家莊市的骨架路程網絡，完結了全程無燈控、快速化。

    跟著城市的開展，二環內居住人口越來越多，現在的二環路已成為省會最繁忙的路程之一，大部分時刻都無法達到80公里的行車速度，特別是早晚頂峰期。

    “石家莊二環路是石家莊市重要的城市交通環線，現狀二環路兩頭地塊規劃主要為住所、商業以及教育科研用地，開發程度較高，相交干路較多且密布。近年來由于交通量的不斷增加，以及更加重要的環線位置，二環路常發生交通擁堵，此外，相交路程在二環表里的貫穿需求也更加急迫。”市城發投集團黨委委員、總經濟師孫俊梅標明。而二環作為城市快速路，它的向外延伸可以極大地拓寬城市的結構，使二環路構成輻射帶動周邊的城市通暢大路，疏通城市大動脈。

    為此，石市將實施石清路、文苑街、黨家莊街與北二環連通工程，新石中路、新石北路在西二環表里連通工程，友誼大街在南二環表里連通工程，維明大街與南二環連通工程，北二環東延與國道307輔道連通工程，石銅路(南二環-南三環)快速連通工程，三環輔路聯接國道307(東三環至良村段)擴建工程等8個工程。

    維明大街與南二環連通工程

    昨日上午10時許，記者到南二環現場探訪，發現路程上車輛絡繹不絕，南二環高架橋到中華大街下橋后，成為地上快速路，在維明大街處與南二環北側輔路為右進右出交叉口，但無法完結北至東、西向北的轉向，車輛需到紅旗大街或中華大街橋下調頭繞行。

    “風聞這兒要建筑維明大街與南二環連通工程，太好了!這樣咱們就不用繞紅旗大街或中華大街了!”住在附近的居民李先生如是說。

    據介紹，維明大街與南二環連通工程，將改造紅旗大街至中華大街段南二環地上主路，改造長度為1.43公里，主線高架雙向6車道、輔路雙向4-6車道規劃;其間匯寧路、維明大街分別為連續高架橋，在重要路程設置快速路出入口;一同維明大街南延至濱河街，路程長度約330米。該工程建成后，無疑將完結維明大街與南二環的連通。

    友誼大街與南二環表里連通工程

    繼續向西，記者發現，南二環高架橋到紅旗大街又構成高架，但過了紅旗大街，又成為了地上快速路，友誼大街與南二環兩頭輔路均為右進右出交叉口，在二環表里均未完結南北貫穿。

    為改動這一現狀，石市實施友誼大街與南二環表里連通工程，改造友誼大街至紅旗大街段南二環地上主路，改造長度為0.96公里，主線高架雙向6車道、輔路雙向4-6車道規劃，其間友誼大街為跨線橋，在重要路程設置快速路出入口。屆時友誼大街也將完結南北貫穿，斷頭路的前史也將完畢。

    石銅路(南二環-三環)快速連通工程

    繼續向西，到石銅路，可以看到南二環與石銅路的互通立交橋，十分壯麗，其可完結石銅路與南二環的互聯互通。橋上、橋下的車流量都非常大，特別是石銅路上。石銅路上，從南二環往南，成為地上雙向6車道的路程，直到三環處，與三環構成了互通立交，但在二環與三環間有兩處信號燈交叉口，不能完結二環與三環的快速聯絡。

    為改動這一現狀，石市實施石銅路(南二環-三環)快速連通工程，計劃在此路段建造雙向四車道高架橋跨過現狀交叉口，直接連通南二環、三環。

    新石中路、新石北路與西二環表里連通工程

    順著南二環西行，通過互通立交橋至西二環向北，下橋后的路面又成為地上快速路，并且一向延伸到新石北路。新石北路、新石中路與西二環兩頭輔路均為右進右出交叉口，在二環表里未完結東西貫穿。

    為改動這一現狀，石市實施新石中路、新石北路與西二環表里連通工程，將西二環地上主路(新石北路-南二環)抬升為高架橋，新石北路、新石中路分別在西二環主路高架橋下與西二環地上輔路相交設置信號燈交叉口，完結兩條路的東西貫穿。

    石清路、文苑街、黨家莊街與北二環連通工程

    從西二環轉向北二環，向東到石清路、文苑街、黨家莊街，發現這兒北二環主路為高架橋，這三條街與北二環輔路均為右進右出交叉口，通過在二環主路橋下調頭完結交通轉向。這兒為五路交叉，路況比較復雜。“這兒經常發生擁堵，風聞這兒要進行改造，希望改造往后，路程能疏通起來!”住在附近的居民王先生標明。

    據介紹，石市此次實施石清路、文苑街、黨家莊街與北二環連通工程，計劃打通泰華街(北二環-石清路)段路程，將石清路與泰華街相聯接，將石清路(泰華街-文苑街)路程進行美化，文苑街、黨家莊街與北二環地上輔路在橋下構成“十”字信號燈交叉口，屆時省會西北部的市民出行會更加速捷。

    北二環東延與國道307輔道連通工程

    沿著北二環向東，到北二環東延與國道307輔道交叉口處，發現這兒二環主路為地上快速路，國道307輔道與東二環東側輔路為右進右出交叉口。“這兒頂峰時期交通壓力特別大，經常出現堵車，希望能趕快改動一下現狀。”住在附近的居民王女士說。

    據介紹，石市此次實施北二環東延與國道307輔道連通工程，計劃運用現狀立交節點預留的西向東匝道跳臺，實施西向東匝道直接落到國道307輔道，完結國道307輔道和北二環西向東的連通。

    三環輔路聯接國道307(東三環至良村段)擴建工程

    三環輔路在本年9月30日完結了全線貫穿，其間北三環輔路已按照四車道一級公路規范改建至東三環，東三環向東至良村與國道307相連路段(原石津路)，長1.7公里，現狀為12米寬的二級公路。

    石市此次實施三環輔路聯接國道307(東三環至良村段)擴建工程，計劃盡可能運用現有石津路寬度擴建路程規劃，屆時建成后將加強主城區與區縣的聯絡。

    含義：完善路網布局擺開城市結構

    在市民的等待中，12月19日，在石家莊市2021年城市更新第二批重點項目會集開工典禮上，二環路與周邊路程互聯互通工程正式擺開帷幕。

    “二環路作為石家莊市重要的骨架性快速環路，通過有效改善石家莊二環路的要害交通節點，可以完善路網布局，發揮城市快速路的交通帶動功能，加強城市的工作功率。”孫俊梅標明，二環路前進改造工程的建造關于完善石市城市路網結構體系，緩解區域路網交通壓力有著重要的含義，不只前進二環快速路的通行才干，也將完結多條路程在二環表里的連通，關于擺開城市結構，促進城市的向外開展，促進沿線土地開發，前進居民出行快捷性等諸多方面都將起到非常重要的作用。這些路程工程建成后，將有利于進一步加速建造現代化、國際化美麗省會城市，構建安全、快捷、高效、綠色、經濟的現代化城市路網體系，前進石家莊市省會魅力，進一步增強人民群眾取得感、幸福感和安全感。(來歷：燕趙晚報記者馮月靜)

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    路程　工程

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