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下載手機APP 中國建筑傳來喜訊。近期，公司新簽約了8項單筆金額在20億元以上的重大項目合同，累計項目合同額約204.3億元，占2020年度經審計經營收入的約1.3%。
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8項合同主要分為房屋建筑類項目和基礎設施類項目，前者合同總額約107億元，后者合同總額97.3億元，可以說是不相上下。
從項目獲得單位方面來看，主要由中建八局、中建三局、中建股份、中建五局、中建港航局、中建四局以及中建裝置等公司簽約。
中建八局成簽單王
尤其是中建八局，拿單勢頭迅猛，獨立攬單4筆，總額達87.9億元，還作為聯合體成員斬獲28.9億元的1項城軌交通項目，成為本次的“簽單王”。項目覆蓋面也最廣，在上海、江蘇、廣東、山東等省市都有工程落地。
比方，中建八局在上海，拿下了22億元的上海楊浦區平涼社區C090102單元02I8-01地塊商辦項目施工總承攬項目。2021年7月，中建八局黨委書記、董事長李永明拜會了上海市楊浦區委書記謝堅鋼，區委副書記、區長薛侃，雙方就進一步拓展合作范疇、服務構建新開展格式進行充分溝通。作為在上海扎根了23年的一家建筑央企，中建八局積極參與上海市的基礎設施、城市更新、綠色開展等范疇建造，而楊浦區“十四五”開展規劃與中建八局的開展方向高度契合，所以與當地政府的合作，也是助力中建集團完成長三角一體化高質量開展的有效途徑。
2021年3月，中建八局黨委書記、董事長李永明一行赴昆山，拜會昆山市委書記、昆山經濟技能開發區黨工委書記吳新明;同年5月，中建八局(蘇州)建造有限公司揭牌暨昆山市政府與中建八局戰略框架協議簽約典禮在昆山市舉辦。中建八局(蘇州)建造開展有限公司作為中建八局在長三角地區的代表，將重點參與昆山城市更新、基礎設施、生態環保、金融投資等相關業務，并逐步輻射長三角地區。于是，在今次，江蘇昆山巴鄉鎮前進西路南側、祖沖之路東側商住用房項目施工總承攬項目花落中建八局，合同額20.4億元。這也是對中建八局布局昆山，輻射長三角的有力證明。
咱們也看出來了，上述2個房建項目，其目標都是中建八局想要進一步占領長三角區域商場。“十四五”期間，中建八局持續推進區域經營，形成以長三角為中心，輻射京津冀、西南地區、中部地區為開展重點的區域布局，下一步城市群加快交融的背景下，完成粵港澳大灣區工業協同開展已成為推進區域工業轉型晉級和經濟高質量開展的重要路徑。
而在基礎設施方面，中建八局則拿下了江蘇鹽城常鹽工業園拓展區一期工程項目施工總承攬工程(25.5億元)以及廣東深圳寶安區石巖大街石龍仔宏柏廠城市更新單元總承攬工程(20億元)，也契合集團的開展布局。
領跑青島地鐵建造
在本次的重大項目中，有一項以聯合體形勢簽下的訂單為：山東青島地鐵7號線二期工程土建施工三標段項目，該項目由中建基礎牽頭，以中建股份名義與中建五局、中建八局、中建港航局聯合承建。
該項目全長18.1km，工期60個月，其間三標段全長約7.6千米，建造7座車站，6段區間，正線外另含青北、北營2段出入場線區間，是連接青島主城區與即墨城區的大動脈。
近年來，中國建筑深度參與膠東經濟圈一體化開展建造，以青島為中心，經過優質履約深耕膠東半島基礎設施商場，持續提升中國建筑在青島市軌道交通商場的品牌影響力。先后承接了山東首條地鐵項目——青島地鐵8號線，戰勝很多跨海域復雜地質條件及外部環境，完成提前一年通車，展示了中國建筑攻堅克難的強大實力和央企擔當。
此次簽約的項目是中國建筑在山東省承攬的第三個軌道交通項目。進一步夯實和提升了中國建筑在山東區域的軌道交通業務品牌美譽度和商場影響力。而中國建筑憑借杰出的品牌保障、優良的施工技能和使命必達的組織能力，成為山東軌道交通商場的中心參與者，為膠東經濟圈一體化建造貢獻力量。見道網
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中國建筑項目
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8項合同主要分為房屋建筑類項目和基礎設施類項目，前者合同總額約107億元，后者合同總額97.3億元，可以說是不相上下。
從項目獲得單位方面來看，主要由中建八局、中建三局、中建股份、中建五局、中建港航局、中建四局以及中建裝置等公司簽約。
中建八局成簽單王
尤其是中建八局，拿單勢頭迅猛，獨立攬單4筆，總額達87.9億元，還作為聯合體成員斬獲28.9億元的1項城軌交通項目，成為本次的“簽單王”。項目覆蓋面也最廣，在上海、江蘇、廣東、山東等省市都有工程落地。
比方，中建八局在上海，拿下了22億元的上海楊浦區平涼社區C090102單元02I8-01地塊商辦項目施工總承攬項目。2021年7月，中建八局黨委書記、董事長李永明拜會了上海市楊浦區委書記謝堅鋼，區委副書記、區長薛侃，雙方就進一步拓展合作范疇、服務構建新開展格式進行充分溝通。作為在上海扎根了23年的一家建筑央企，中建八局積極參與上海市的基礎設施、城市更新、綠色開展等范疇建造，而楊浦區“十四五”開展規劃與中建八局的開展方向高度契合，所以與當地政府的合作，也是助力中建集團完成長三角一體化高質量開展的有效途徑。
2021年3月，中建八局黨委書記、董事長李永明一行赴昆山，拜會昆山市委書記、昆山經濟技能開發區黨工委書記吳新明;同年5月，中建八局(蘇州)建造有限公司揭牌暨昆山市政府與中建八局戰略框架協議簽約典禮在昆山市舉辦。中建八局(蘇州)建造開展有限公司作為中建八局在長三角地區的代表，將重點參與昆山城市更新、基礎設施、生態環保、金融投資等相關業務，并逐步輻射長三角地區。于是，在今次，江蘇昆山巴鄉鎮前進西路南側、祖沖之路東側商住用房項目施工總承攬項目花落中建八局，合同額20.4億元。這也是對中建八局布局昆山，輻射長三角的有力證明。
咱們也看出來了，上述2個房建項目，其目標都是中建八局想要進一步占領長三角區域商場。“十四五”期間，中建八局持續推進區域經營，形成以長三角為中心，輻射京津冀、西南地區、中部地區為開展重點的區域布局，下一步城市群加快交融的背景下，完成粵港澳大灣區工業協同開展已成為推進區域工業轉型晉級和經濟高質量開展的重要路徑。
而在基礎設施方面，中建八局則拿下了江蘇鹽城常鹽工業園拓展區一期工程項目施工總承攬工程(25.5億元)以及廣東深圳寶安區石巖大街石龍仔宏柏廠城市更新單元總承攬工程(20億元)，也契合集團的開展布局。
領跑青島地鐵建造
在本次的重大項目中，有一項以聯合體形勢簽下的訂單為：山東青島地鐵7號線二期工程土建施工三標段項目，該項目由中建基礎牽頭，以中建股份名義與中建五局、中建八局、中建港航局聯合承建。
該項目全長18.1km，工期60個月，其間三標段全長約7.6千米，建造7座車站，6段區間，正線外另含青北、北營2段出入場線區間，是連接青島主城區與即墨城區的大動脈。
近年來，中國建筑深度參與膠東經濟圈一體化開展建造，以青島為中心，經過優質履約深耕膠東半島基礎設施商場，持續提升中國建筑在青島市軌道交通商場的品牌影響力。先后承接了山東首條地鐵項目——青島地鐵8號線，戰勝很多跨海域復雜地質條件及外部環境，完成提前一年通車，展示了中國建筑攻堅克難的強大實力和央企擔當。
此次簽約的項目是中國建筑在山東省承攬的第三個軌道交通項目。進一步夯實和提升了中國建筑在山東區域的軌道交通業務品牌美譽度和商場影響力。而中國建筑憑借杰出的品牌保障、優良的施工技能和使命必達的組織能力，成為山東軌道交通商場的中心參與者，為膠東經濟圈一體化建造貢獻力量。見道網
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