新華網長沙5月10日電(劉揚蔡震)5月8日,常益長高鐵益陽至長沙段進入聯調聯試階段。
常益長高鐵益長段線路長約64.2km,設益陽南、寧鄉西和長沙西3個車站,規劃速度為350公里/小時。注冊后,益陽至長沙的鐵路通行時間將由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內。
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高鐵新線的聯調聯試,主要指模仿注冊運營的行車狀態,對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通訊、信號、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀態進行測驗和實驗,及時檢驗發現和整治或許存在的不達標問題,確保各個系統到達規劃要求,為線路注冊運營提供重要的技術保障。待聯調聯試圓滿收官后,便進入試運行階段。
現在,常益長高鐵益長段站前、站后工程已基本完結,四電設備和接觸網已全部進行了帶電實驗,靜態檢驗也已完結。
標簽:
常益長高鐵益長段
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常益長高鐵益長段線路長約64.2km,設益陽南、寧鄉西和長沙西3個車站,規劃速度為350公里/小時。注冊后,益陽至長沙的鐵路通行時間將由原來的70分鐘壓縮至40分鐘以內。
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高鐵新線的聯調聯試,主要指模仿注冊運營的行車狀態,對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通訊、信號、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀態進行測驗和實驗,及時檢驗發現和整治或許存在的不達標問題,確保各個系統到達規劃要求,為線路注冊運營提供重要的技術保障。待聯調聯試圓滿收官后,便進入試運行階段。
現在,常益長高鐵益長段站前、站后工程已基本完結,四電設備和接觸網已全部進行了帶電實驗,靜態檢驗也已完結。
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