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下載手機APP 新華網上海6月22日電(記者賈遠琨)6月22日，中國首艘全球最大24000規范箱超大型集裝箱船，在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司(簡稱“滬東中華”)交給。
該船總長399.99米，寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個規范足球場;貨艙深度達33.2米，可承載24萬噸貨品，一次可裝載24000多只規范集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當于22樓的高度，是現在全球裝箱量最大的集裝箱船。
滬東中華建造的24000規范箱超大型集裝箱船。(受訪單位供圖)
該船由滬東中華自主規劃，具有徹底自主知識產權，入級美國船級社(ABS)，投入運營后將服務于遠東至歐洲的航線。
作為全球最大的超大型集裝箱船，該船被稱為“帶貨王”，比23000規范箱集裝箱船可多裝載10%重量的貨品。該船采用水動力優化技術，在多裝重載的情況下，還能實現高航速、低油耗。在海上飛行試驗過程中，其與23000規范箱集裝箱船比較，單位集裝箱運送碳排放量削減13.5%。
滬東中華累計承接了9艘24000規范箱超大型集裝箱船的建造訂單，現在6艘正在建造中，2022年內計劃交給3艘。
標簽：
集裝箱船
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3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
該船總長399.99米，寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個規范足球場;貨艙深度達33.2米，可承載24萬噸貨品，一次可裝載24000多只規范集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當于22樓的高度，是現在全球裝箱量最大的集裝箱船。
滬東中華建造的24000規范箱超大型集裝箱船。(受訪單位供圖)
該船由滬東中華自主規劃，具有徹底自主知識產權，入級美國船級社(ABS)，投入運營后將服務于遠東至歐洲的航線。
作為全球最大的超大型集裝箱船，該船被稱為“帶貨王”，比23000規范箱集裝箱船可多裝載10%重量的貨品。該船采用水動力優化技術，在多裝重載的情況下，還能實現高航速、低油耗。在海上飛行試驗過程中，其與23000規范箱集裝箱船比較，單位集裝箱運送碳排放量削減13.5%。
滬東中華累計承接了9艘24000規范箱超大型集裝箱船的建造訂單，現在6艘正在建造中，2022年內計劃交給3艘。
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