西坡鐵礦項目位于西澳大利亞的皮爾巴拉區域，是現有寶瑞吉合資項目(即東坡項目)的連續。據我國寶武方面最新介紹，西坡項目方針是在合資期限內出產2.75億噸鐵礦石，項目設計產能為2500萬噸/年，平均品位約62%，項目將于2023年頭開工建設，2025年建成投產。據媒體報道，寶武和力拓還達到一項鐵礦石收購協議，寶武將依照權益比例收購力拓總量1.26億噸的鐵礦石產品，每年約收購1150萬噸。

上文也說到，西坡鐵礦項目是現有寶瑞吉合資項目(即東坡項目)的連續，也歸于寶武和力拓的再續前緣。2002年，原寶鋼集團與力拓子公司哈默斯利鐵礦合資組成寶瑞吉鐵礦合資公司，其間，力拓集團占股54%，原寶鋼集團占股46%，兩邊約定共同開發西澳大利亞皮爾巴拉區域的東坡及西坡礦區。2020年10月，寶瑞吉合資項目運營的第18個年頭，也完結2億噸鐵礦石發貨量方針。隨著東坡項目進入尾聲，西坡項目的預可行性研究也于2019年底前啟動，此次西坡項目的啟動，將是寶武和力拓開啟下一個20年的重要契機。

除了此次協作的西坡鐵礦項目外，由寶武主導的澳大利亞Hardey鐵礦項目也于2021年底完結了“云簽約”，意味著年產4000萬噸的鐵礦石項目有望得以重啟。據外媒報道，Hardey項目第一批礦石預計在2023年發貨。但隨著西芒杜鐵礦等項目的推動，我國已經具有更廉價的替代品，其出產規模現已可能被縮減。但無論怎么，Hardey項目、西芒杜項目和此次的西坡鐵礦項目，無疑將再次進步寶武和我國鋼鐵產業鏈的話語權，進步我國鐵礦石資源保證才能。

值得注意的是，寶武在海外開疆拓土，但肩負著“處理鐵礦石價格商洽中的主動權和話語權”的我國礦產資源集團卻反常“低調”。曾經許多業內人士認為，我國礦產資源集團將整合我國寶武集團、鞍鋼集團、中鋁集團等幾家特大型冶金央企的鐵礦收購，以及它們的海外鐵礦資產。我國礦產資源集團有限公司(以下簡稱“我國礦產”)成立于2022年7月，可能成立時刻尚短，加之寶武在相關項目的經驗，也不掃除寶武集團“代為出面”的可能性。未來，寶武與我國礦產資源集團之間怎么協作，那則歸于“內部”的事情了。

當然，除了海外權益礦之外，隨著國家將鐵礦石資源定位為戰略初級產品、國家有關部門對國內鐵礦項目的大力推動，國產鐵礦從勘探投入到礦山開發的政策環境、投融資環境正在大力改善，開發力度也逐漸加大。國產礦開發正迎來最佳機遇期，看來，我國鐵礦石產業鏈的“復興之路”不遠了。