全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 近日，由我國海油自主規劃制作的亞洲榜首深水導管架渠道“海基一號”投用，標志著我國成功開辟了深水固定式渠道油氣開發新模式，深水超大型導管架渠道的規劃、制作和安裝能力達到國際一流水平，對推動海上油氣增儲上產、保障國家能源安全具有重要意義。
導管架渠道是全球使用最廣泛的海洋油氣出產設備，主要由導管架、樁腿和上部模塊三部分組成。“?；惶?rdquo;位于珠江口盆地海域，渠道總高度達340.5米，超過北京國貿大廈，總分量超4萬噸，高度和分量均改寫了我國海上單體石油出產渠道紀錄。
據我國海油深圳分公司陸豐油田作業區總經理吳意明介紹，“?；惶?rdquo;按照百年一遇的惡劣海況規劃，項目團隊霸占了南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結構物精準下水就位等一系列國際性難題，立異使用獨立下水桁架、大跨距X撐、數字孿生運維等2項國際創始、21項國內創始先進技術，完成了從規劃制作到運維管理的全方位提高。
導管架渠道是全球使用最廣泛的海洋油氣出產設備，主要由導管架、樁腿和上部模塊三部分組成。“?；惶?rdquo;位于珠江口盆地海域，渠道總高度達340.5米，超過北京國貿大廈，總分量超4萬噸，高度和分量均改寫了我國海上單體石油出產渠道紀錄。
據我國海油深圳分公司陸豐油田作業區總經理吳意明介紹，“?；惶?rdquo;按照百年一遇的惡劣海況規劃，項目團隊霸占了南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結構物精準下水就位等一系列國際性難題，立異使用獨立下水桁架、大跨距X撐、數字孿生運維等2項國際創始、21項國內創始先進技術，完成了從規劃制作到運維管理的全方位提高。
