2022年12月1日，非路程國四標準正式施行，這不僅是排放技能的晉級，也將對維護空氣環境質量起到至關重要的效果，此項標準的施即將推動，我國非路程移動機械排放污染控制邁向全新階段。　　近來，在埃及沙姆沙伊赫舉行的第27屆聯合國氣候大會期間，非洲聯盟、非洲開發銀行集團和非洲50基礎設施出資基金，聯合部分全球商業伙伴，宣告建立非洲綠色基礎設施聯盟，建議加快和擴展非洲綠色基礎設施建造融資。

該聯盟計劃建議5億美元項目前期準備與開展基金，首要方針為進步非洲基礎設施建造項目的可融資性，進一步帶動非洲區域100億美元綠色基礎設施建造項目出資時機。

倡導多方協作

非洲綠色基礎設施項目前期準備與開展基金計劃來源首要包含兩個部分。一是聯盟成員以共同出資、共同融資、混合融資等方式籌集資金。其他金融組織、基金組織、全球和非洲范圍內的私人及公共出資組織、項目業主、多邊開發銀行主權業務組織及G20成員國家捐助資金。

聯盟首要重視的出資協作范疇包含能源、交通、水務和公共衛生、醫療基礎設施、通信基礎設施、城市和村莊基礎設施等。該基金將用于支撐大型項目計劃，如大型光伏電站項目、綠氫項目等，同時支撐小型出資項目，如清潔技能項目、儲能項目或電力交通項目等。

從2006年我國第一支專注于非洲開展的中非開展基金建立，到近期我國-中東歐基金第二期(由工行旗下世福資本運營)建立、我國-東盟出資協作基金第二期建立，越來越多的產業和區域協作基金，開端參與我國的國際協作，為我國企業國際化供給支撐。