12月24日，中建三局承建的復(fù)盛站至現(xiàn)代大路站TBM區(qū)間左線順利完成掘進(jìn)使命;12月25日，中建三局承建的復(fù)盛站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂;12月29日，中建六局承建的龍駿大路站至兩江大路站TBM區(qū)間右線順利完成掘進(jìn)使命;12月30日，中建三局承建的現(xiàn)代大路站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
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在重慶城軌快線15號(hào)線一期土建工程項(xiàng)目建造過(guò)程中，針對(duì)施工人員散布廣、監(jiān)管難度大、現(xiàn)場(chǎng)巡查耗時(shí)長(zhǎng)、危險(xiǎn)落實(shí)不及時(shí)、業(yè)務(wù)協(xié)同辦理難等問題，中建15號(hào)線指揮部在呼應(yīng)重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司BIM+使用要求的一起，自主研發(fā)BIM+建造辦理渠道，全力打造重慶軌道交通數(shù)字化建造辦理示范工程，有利保證了項(xiàng)目順利推進(jìn)。

據(jù)介紹，重慶城軌快線15號(hào)線一期工程起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，線路全長(zhǎng)38.73公里，規(guī)劃時(shí)速140km，建成后將實(shí)現(xiàn)西永、兩江、龍盛三大中心組團(tuán)的直接聯(lián)絡(luò)，對(duì)促進(jìn)對(duì)外交通樞紐融合，引領(lǐng)城市發(fā)展格局具有重要意義。