12月6日晚，平陸運河青年紐帶施工現(xiàn)場燈火通明，一派繁忙現(xiàn)象，工人們正加緊泄水閘建造

 

　　12月6日，“壯美廣西·重大項目建造巡禮”采訪團來到平陸運河青年紐帶，只見200多套設備全力運轉(zhuǎn)，工人們?nèi)缁鹑巛钡貖^戰(zhàn)施工。

 

　　青年紐帶是平陸運河規(guī)劃3座梯級中的最下流梯級，距上游企石紐帶約56公里，并與距離約10公里的出海口相連。紐帶工程包含導流明渠、船閘主體、引航道、靠船墩、泄水閘等建造項目，設置雙線5000噸級船閘，主體工程建安出資約52.4億元，土石方開挖量約3027萬立方米，混凝土澆筑量約138萬立方米。

 

　　本年一季度，青年紐帶一期工程全部完結(jié)，完結(jié)導流明渠通水;5月29日，青年紐帶進行泄水閘混凝土澆筑，目前泄水閘閘室主體結(jié)構完結(jié)98%，泄水閘河道土石方開挖完結(jié)100%，泄水閘邊坡防護施工完結(jié)95%。依據(jù)進展安排，青年紐帶泄水閘主體工程將于本年12月底建成并完結(jié)通水。

 

　　“咱們24小時三班倒，領導干部實行包保責任制并下沉一線，每天召開調(diào)度會，力求問題不過夜。”中交四航局平陸運河青年紐帶項目部黨支部書記喻友文介紹。

 

　　青年紐帶由于緊靠出海口，混凝土面臨淡水和海水的雙重腐蝕。為解決建造難題，安全、高效推動項目建造，平陸運河集團以科技立異為引領，加強關鍵核心技能攻關。“針對通海運河開挖和船閘運轉(zhuǎn)帶來的高潮位情況下鹽水上溯影響，運河建造將在鹽水上溯模擬技能、控制技能和運轉(zhuǎn)中的智能監(jiān)測技能等方面進行立異。項目專門成立了水工構造物耐久性技能交通運輸行業(yè)重點實驗室，經(jīng)過大量研究，歸納考慮資料抗氯鹽侵蝕性、大體積混凝土施工可行性以及工程建造本錢的經(jīng)濟性等，優(yōu)化青年紐帶混凝土合作比，研發(fā)了高耐久性混凝土資料，確保紐帶建造高質(zhì)量完結(jié)。”平陸運河集團廣西平陸運河建造有限公司安全環(huán)保部部長王顯張說。

 

　　青年紐帶還引進工程進展可視化系統(tǒng)，辦理人員可快速明晰地了解工程實體進展，完結(jié)可視化辦理，該技能在國內(nèi)航運紐帶工程中初次使用;引進混凝土抗壓強度智能檢測機器人，可進行24小時無人化混凝土試件抗壓強度檢測，單日最大檢測量為500組，這項技能也是初次在廣西使用