近日,在海油工程青島國際化高端裝備制造基地,隨著6臺大型履帶式起重機的吊鉤同時下放,重達1303噸的鉆機模塊精準吊裝就位,標志著海油工程首次6臺履帶起重機聯合作業順利完成。
據介紹,此次吊裝的鉆機模塊長35.7米、寬25米、高11.7米,投影面積相當于2個標準籃球場大小,整體重量達1303噸,超過1000輛家用汽車的總重量。
面對如此龐然大物,傳統做法是使用浮吊船在海上進行吊裝作業,為充分利用場地吊機資源,提升工程建設效率。海油工程青島公司首創吊機并聯技術通過6臺履帶吊聯合作業。
鉆機模塊體積龐大、重量集中,6臺履帶吊既要保障安全作業空間,又要實現同步行走、同步起升,并保持吊裝負載均衡穩定,這對吊裝作業提出了極高要求。
為此,設計團隊不斷優化技術方案與施工細節,采用6臺履帶吊兩兩并聯、分組協同的方式,將吊裝過程中每臺吊機的負重波動范圍,控制在5噸以內,確保模塊在起吊、平移和就位,全過程的穩定性。最終,歷經4個小時,平穩就位,就位精度達到毫米級。
據介紹,此次吊裝的鉆機模塊長35.7米、寬25米、高11.7米,投影面積相當于2個標準籃球場大小,整體重量達1303噸,超過1000輛家用汽車的總重量。
面對如此龐然大物,傳統做法是使用浮吊船在海上進行吊裝作業,為充分利用場地吊機資源,提升工程建設效率。海油工程青島公司首創吊機并聯技術通過6臺履帶吊聯合作業。
鉆機模塊體積龐大、重量集中,6臺履帶吊既要保障安全作業空間,又要實現同步行走、同步起升,并保持吊裝負載均衡穩定,這對吊裝作業提出了極高要求。
為此,設計團隊不斷優化技術方案與施工細節,采用6臺履帶吊兩兩并聯、分組協同的方式,將吊裝過程中每臺吊機的負重波動范圍,控制在5噸以內,確保模塊在起吊、平移和就位,全過程的穩定性。最終,歷經4個小時,平穩就位,就位精度達到毫米級。