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磁耦合式(JQC、JQD系列)電纜卷筒工作原理及適用范圍

來源:中國起重機械網
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a.工作原理:

永磁耦合器為差速調整機構,向電纜卷盤輸出恒定轉矩。超出額定轉矩時,耦合器打滑。當設備駛向地面電纜錨位時,動力經永磁耦合器驅動卷盤收卷電纜,耦合器向卷盤輸出的轉矩大小可調,從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步。

當設備駛離地面電纜錨位時,由于卷筒上的單向離合鏈輪,動力不能傳給電纜卷筒,大車運行時拖拽電纜,使卷盤產生大于系統阻力(放纜磁滯器)的轉矩,同步釋放出電纜。

根據實際工況,可選擇選擇移動設備傳動系統中的行走輪軸(JQC系列)或電動機(JQD系列)為動力輸出,

b.性能及特點:

永磁技術用于卷筒傳動系統的末級,轉速低,無發熱現象;電纜張力大小可調,保護電纜,但不宜采用軸向單排,以免出現燥音過大的現象。

c.適用范圍

JQC-I

適用電纜:截面積25mm2及以下動力電纜及多芯信號電纜;

卷繞長度:當行程超過100m時,為了保證電纜排列效果,應加裝同步排纜器。

適用設備:各種電動平車,臺車、過跨車等各種電動車輛,

JQC-II:適用電纜:截面積10~35mm2動力電纜;

卷繞長度:小于300米;

適用設備:小噸位的各種門式起重機、水電站壩頂門機等。

JQD:適用電纜:多芯控制信號電纜(需配有鋼芯);

卷繞長度:垂直方向小于100米;

適用設備:特別適用于水電站壩頂門機的主副起升、液壓抓梁和清污機抓斗等。

電氣要求:收纜時電機工作,放纜時電機停電。

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