由于起重機安裝位置高、設備重（單片主梁*大重量約25t），且吊裝時受出鐵場平臺的影響，吊車作業半徑大，根據吊車的性能及現場實際情況，出鐵場32/5t起重機選用如下方法進行吊裝：起重機吊裝站位選在東出鐵場平臺下邊，起重機安裝位置在AB跨東側，采用50t汽車吊卸車、120t汽車吊進行吊裝。因此，在安裝起重機前，需將出鐵場平臺東側附近場地平整、壓實，以方便吊車站位，出鐵場AB跨東側起重機安裝位置處的軌道及末端的車擋已施工完畢，且已向監理單位報驗審批合格，如果軌道及車擋未全部施工完畢，應在已施工完的軌道上（接近起重機的位置）設置臨時車擋（或鐵鞋）。

 

二、準備工作

 

根據結合面連接的螺栓孔尺寸加工過眼沖子，用厚皮管或工字鋼制作一對滑枕，滑枕的高度與橋架車輪到端梁底部的垂直高度相等，以便兩片橋架吊到軌道上后合攏連接。

 

三、鋼絲繩受力分析

 

本吊裝方案采用兩點四繩吊裝，*大起重機橫梁重約25t，鋼絲繩選用Ф42-6*37+1，長度12m，共2根。現以*大件吊裝，吊裝時兩繩夾角60°做受力分析，則，吊車牽引繩受力：F1=mg=25×103×9.8=245KN因，F1=F？cos30°+F？cos30°雙鋼絲繩所受拉力F=141.5KN單根繩所受拉力F2=F/2≈70.7KN所以，鋼絲繩*小破斷拉力T=K×F2=6×70.7=424.2KN其中，K為安全系數，本方案選擇6倍因，Ф42-6*37+1鋼絲繩*小破斷拉力為828KN，大于424.2KN，故鋼絲繩選取符合吊裝要求。