7月6日下午，深圳、東莞和惠州三市交通部門在深圳召開深莞惠交通運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議，商議加快推進(jìn)邊界地區(qū)軌道、道路、公交等交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接，進(jìn)一步促進(jìn)三市交通一體化進(jìn)程。

《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》頒布實(shí)施以來，在深圳、東莞、惠州三市共同推進(jìn)下，深莞惠三市綜合交通發(fā)展初見成效。深莞、深惠近年銜接的8條高快速路中，惠深沿海高速公路、廣深沿江高速、博深高速、梅觀高速(清湖-黎光段)擴(kuò)建和清平高速二期已完工，深圳外環(huán)高速、深圳東部過境高速公路正抓緊建設(shè)，惠鹽高速擴(kuò)建工程正抓緊開展前期工作、力爭(zhēng)盡早動(dòng)工。“惠鹽高速目前是雙向四車道，計(jì)劃部分路段擴(kuò)建為雙向六車道、部分路段擴(kuò)建為雙向八車道，目前還在進(jìn)行方案研究并未最終確定。”

近年來三市合作打通了深圳蘭竹東路-惠州西南大道、深圳錦繡東路—惠州石化大道、深圳如意路—東莞龍鳳大道、龍崗區(qū)清林路西延段、深圳丹梓東路東延段等邊界斷頭路，深莞邊界的東寶河大橋正抓緊建設(shè)。在7月6日舉行的聯(lián)席會(huì)議上，三市交通部門就恒心路對(duì)接鳳平路、羅田公路對(duì)接大嶺山、公明北環(huán)快速路對(duì)接黃江、桂花路對(duì)接沙湖大道、英山路對(duì)接謝崗大黎路、橋頭至瀝林公路以及深惠城際鐵路等進(jìn)行協(xié)調(diào)。

在跨市公交方面，三市以“捆綁經(jīng)營(yíng)、對(duì)等出車”的經(jīng)營(yíng)模式成功開通了深莞、深惠間多條公交班線，完成了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)跨界客運(yùn)公交化班線運(yùn)營(yíng)管理的協(xié)議》的編制工作。筆者獲悉，目前深圳已經(jīng)開通6條聯(lián)通東莞、惠州的公交線路，今年還計(jì)劃新增1條深圳連接惠州的跨市公交。

此外，深圳機(jī)場(chǎng)與東莞、惠州的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，深圳機(jī)場(chǎng)在東莞、惠州開設(shè)的客運(yùn)候機(jī)樓和貨運(yùn)候機(jī)樓不斷增加，機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。同時(shí)，三市交通執(zhí)法部門在G107線、S359等11條主要國道、省道開展多次聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，重點(diǎn)整治“黑大巴”等非法營(yíng)運(yùn)行為，聯(lián)合執(zhí)法取得新突破。