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下載手機(jī)APP 新華社北京1月6日電(記者樊曦、丁靜)北京冬奧列車6日冷艷亮相。在我國(guó)首條建成投用的智能高鐵——京張高鐵，身披“瑞雪迎春”涂裝的北京冬奧列車正式上線。
北京冬奧列車編組8輛，定員564人，設(shè)商務(wù)、一等、二等、媒體車廂。其間5號(hào)車廂為多功能車廂，設(shè)置媒體作業(yè)區(qū)，可完成5G高清賽事直播。1、4、8號(hào)車廂其間一端設(shè)置滑雪器材存放柜，4號(hào)車廂還設(shè)置了輪椅存放區(qū)、無(wú)障礙衛(wèi)生間等。
據(jù)了解，北京冬奧列車是我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織我國(guó)鐵道科學(xué)研究院、我國(guó)中車等單位，依據(jù)冬奧需求量身打造。列車外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，顯示冬奧主題。北京冬奧列車連通北京、延慶、崇禮三大賽場(chǎng)，依照運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻，北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達(dá)。
在這趟首發(fā)的北京冬奧列車上，由中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合相關(guān)單位創(chuàng)新建造的高鐵5G超高清演播室正式運(yùn)轉(zhuǎn)。這是全球初次在350公里時(shí)速的高鐵列車上，依托5G技術(shù)打造的超高清直播演播室，可完成超高清信號(hào)的長(zhǎng)時(shí)刻安穩(wěn)傳輸。
1月6日，G9981次北京冬奧列車停靠在京張高鐵崇禮站。
當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車悉數(shù)使用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，顯示冬奧主題。
北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對(duì)運(yùn)輸方案，其間基本方案17對(duì)，每日開行;預(yù)備方案23對(duì)，視需開行。
新華社記者 鞠煥宗 攝
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北京冬奧列車 京張高鐵
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北京冬奧列車編組8輛，定員564人，設(shè)商務(wù)、一等、二等、媒體車廂。其間5號(hào)車廂為多功能車廂，設(shè)置媒體作業(yè)區(qū)，可完成5G高清賽事直播。1、4、8號(hào)車廂其間一端設(shè)置滑雪器材存放柜，4號(hào)車廂還設(shè)置了輪椅存放區(qū)、無(wú)障礙衛(wèi)生間等。
據(jù)了解，北京冬奧列車是我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織我國(guó)鐵道科學(xué)研究院、我國(guó)中車等單位，依據(jù)冬奧需求量身打造。列車外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，顯示冬奧主題。北京冬奧列車連通北京、延慶、崇禮三大賽場(chǎng)，依照運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻，北京清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達(dá)。
在這趟首發(fā)的北京冬奧列車上，由中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合相關(guān)單位創(chuàng)新建造的高鐵5G超高清演播室正式運(yùn)轉(zhuǎn)。這是全球初次在350公里時(shí)速的高鐵列車上，依托5G技術(shù)打造的超高清直播演播室，可完成超高清信號(hào)的長(zhǎng)時(shí)刻安穩(wěn)傳輸。
1月6日，G9981次北京冬奧列車停靠在京張高鐵崇禮站。
當(dāng)日，北京冬奧列車亮相京張高鐵。據(jù)介紹，北京冬奧列車悉數(shù)使用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行，并配備5G超高清演播室。冬奧列車編組8輛，定員564人，外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，顯示冬奧主題。
北京冬奧列車將在1月21日至3月16日的冬奧運(yùn)輸期間開行，每日安排開行40對(duì)運(yùn)輸方案，其間基本方案17對(duì)，每日開行;預(yù)備方案23對(duì)，視需開行。
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