全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 成都至南充段高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道，自2002年建成通車以來，車流量增長迅速，已成為四川省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，道路擴容改造勢在必行。
近日，在成南高速擴容工程LJ3標，首段鋼箱梁被SAC2000T緩緩吊起，經(jīng)過反復(fù)校準，最終穩(wěn)穩(wěn)坐落在支架上，標志著該標段吊裝施工全面啟動。
此次吊載的鋼箱梁長12.97米、重達24噸，吊裝的整體沉降度要求控制在1厘米以內(nèi)，拼裝誤差要控制在5毫米以內(nèi)，約等于一顆黃豆的大小。為確保順利吊裝，項目方高度重視、統(tǒng)籌安排、合理組織，制定了詳細的專項吊裝方案。
準備就緒，伴隨著一聲令下，SAC2000T開始發(fā)力，被固定好的一片鋼箱梁緩緩離開地面，一點點抬高到達空中，然后朝著蓋梁緩慢落下。看似簡單的動作，在抬起落下的過程中，卻經(jīng)歷了多次角度調(diào)整，最終順利完成就位。
四川永立信建筑安裝有限公司的操作手顧強介紹：“實際的操作難度非常大，因為這是一次性整體吊裝。以前吊鋼箱梁都是單組分體吊裝，把一片完整的鋼箱梁分成三節(jié)吊。而這次的在地面上就已經(jīng)焊接完成，是一個整體，難度可想而知。”
南充至成都高速公路擴建項目，項目路線復(fù)雜、涉路涉鐵工程多、協(xié)調(diào)難度大、安全風(fēng)險高。路線全長240.226公里，總投資368.07億元，項目建成后，將大大改善成南高速交通狀況，提高通道的通行能力及服務(wù)水平，對促進成都平原經(jīng)濟區(qū)、川東北經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。見道網(wǎng)
標簽：
三一紅成都至南充段高速公路擴容改造工程
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者所有，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
