全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 交通強國建設是全面建成現代化強國的重要支撐。深圳市交通運輸局2月23日發布《深圳市綜合交通“十四五”規劃》(簡稱《規劃》)。
該《規劃》提出涵蓋輻射引領、灣區引擎、綠色低碳、科技驅動等高質量發展內涵的四大戰略，以及形成“打造全球灣區核心樞紐海港”“構建高品質創新型國際航空樞紐”“拓展立體暢達的綜合運輸通道網絡”等八大任務。
在打造全球灣區核心樞紐海港方面，《規劃》提出加快深圳鹽田港東作業區、西部出海航道二期、小漠國際物流港、亞洲東部LNG加注中心等重大項目建設;共建粵港澳大灣區組合港體系，大力發展“水水中轉”“海鐵聯運”。
同時，該《規劃》提出將加快推進前海、南澳等客運碼頭規劃建設，發展深惠汕東部海上航線，豐富郵輪旅游國際國內航線，建成品質卓越的國際郵輪樞紐港;促進現代航運及服務業集聚發展，吸引航運金融、法律服務等航運要素落戶深圳;到2025年港口集裝箱吞吐量達3300萬標箱，LNG接收規模達到1600萬噸，郵輪旅客吞吐量達到60萬人次。
在構建高品質創新型國際航空樞紐方面，《規劃》提出有序推進國際客貨運航線恢復及拓展，打造面向亞太、連接歐美澳、銜接一帶一路的航線網絡;優化通用航空設施布局，加快建設涵蓋醫療救護、交通救援等功能的公共服務類起降點，逐步建立區域低空飛行服務體系;到2025年機場年旅客吞吐量超過7000萬人次，貨郵吞吐量超過210萬噸。
在拓展立體暢達的綜合運輸通道網絡方面，《規劃》提出加快推進深茂鐵路、深汕高鐵、深南高鐵、廣深第二高鐵等規劃建設;加快穗莞深城際深圳機場至皇崗口岸段、深大城際、深惠城際、大鵬支線等城際鐵路建設等;到2025年，鐵路通車里程達到300公里，高快速路里程達到670公里。
為深入落實黨的決策部署，推進交通現代化建設，加快實現交通強國目標，在建設高效集約的全球性物流樞紐城市方面，《規劃》提出構建“對外物流樞紐+城市物流轉運中心+社區物流配送站”三級物流樞紐體系，大力拓展中歐班列運輸網絡，建立健全物流貨運通道體系;提高陸路、航空、水上等物流網絡銜接水平，大力發展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流;到2025年，物流業增加值占GDP比重10%左右，快遞業務量達到100億件。見道網
標簽：
交通十四五規劃
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
