全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 整個火車站房的“骨架”在地面上“織造完成”，再使用液壓設備全體升起，火車站站房就這樣“拔地而起”。3月18日，中國鐵路廣州局集團有限公司廣州白云站站房屋蓋鋼結構開始提高，跟著屋蓋鋼結構的緩慢提高，云山珠水、木棉花開的外觀雛形閃現
?
據施工單位中鐵建工集團廣州白云站相關負責人介紹，此次提高的是白云站一期工程的屋蓋鋼結構，其總長252.1米，寬48.6米，投影面積約1.2萬平方米，總重量約2000噸，全體提高區域共有球節點2494個，桿件11267根。由于屋蓋鋼結構施工工序復雜，銜接節點眾多，所以要先在地面上完成整塊屋面的拼接作業，再利用30臺液壓設備全體提高，整個過程用時約8小時，提高總高度為18米。
記者在施工現場看到，施工現場出入口建立24小時門崗檢查，進出人員須進行健康碼、行程卡等查驗登記，并進行體溫檢測。面對新冠肺炎疫情困擾和倒邊施工的嚴峻考驗，項目部嚴厲落實廣州市疫情防控相關要求，按照“三天兩檢”的原則開展疫情防控作業，2000多名參建人員統一集中居住，完成工地全圍蔽管理，最大限度減少工地人員暴露于社會面的風險。
廣州白云站預計2023年底建成運營，是廣州鐵路紐帶“五主四輔”主要客站之一。(來源：南方日報記者劉倩曾美玲實習生杜洋樂然通訊員王天水)
標簽：
廣州白云火車站
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
?
據施工單位中鐵建工集團廣州白云站相關負責人介紹，此次提高的是白云站一期工程的屋蓋鋼結構，其總長252.1米，寬48.6米，投影面積約1.2萬平方米，總重量約2000噸，全體提高區域共有球節點2494個，桿件11267根。由于屋蓋鋼結構施工工序復雜，銜接節點眾多，所以要先在地面上完成整塊屋面的拼接作業，再利用30臺液壓設備全體提高，整個過程用時約8小時，提高總高度為18米。
記者在施工現場看到，施工現場出入口建立24小時門崗檢查，進出人員須進行健康碼、行程卡等查驗登記，并進行體溫檢測。面對新冠肺炎疫情困擾和倒邊施工的嚴峻考驗，項目部嚴厲落實廣州市疫情防控相關要求，按照“三天兩檢”的原則開展疫情防控作業，2000多名參建人員統一集中居住，完成工地全圍蔽管理，最大限度減少工地人員暴露于社會面的風險。
廣州白云站預計2023年底建成運營，是廣州鐵路紐帶“五主四輔”主要客站之一。(來源：南方日報記者劉倩曾美玲實習生杜洋樂然通訊員王天水)
標簽：
廣州白云火車站
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
