液化氣接納終端最早年末安排妥當
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德新社報導，德國經濟部長哈貝克16日在新聞發布會上宣布，在威廉港和布倫斯比特爾，起浮液化天然氣接納終端將于年末投入運營，并通過線路銜接將產能引入網絡。為了保證供給，他與能源公司簽署了一份協議。依據協議，相關公司應在2024年3月前“滿負荷”為聯邦政府租用的液化天然氣船提供天然氣。這些公司包含Uniper、萊茵集團(RWE)、EnBW和EnBW子公司VNG。

依據哈貝克的說法，這些公司與大約20個國家簽訂了天然氣合同。因而，他們將有時機在世界市場上取得天然氣，而且現已這樣做了。從今冬開端，液化天然氣船將得到充分利用。哈貝克將意向聲明描述為成功開發液化氣基礎設備的“信任的信號”。

天然氣運送系統運營商OGE也承諾，威廉港方案中的起浮液化天然氣接納終端和天然氣網絡之間的銜接線將于12月20日投入使用。OGE表示，現在已給予該項目最高優先級，雇傭的工人數是平時的兩倍，這條26.3公里長的線路將“在創紀錄的時間內”銜接到電網。

液化天然氣船作為終端

據報導，到現在為止，德國還沒有自己的液化天然氣終端。北海沿岸的兩個所謂起浮終端本質上是液化天然氣船，這些船擁有以液體方式貯存燃料并將其以氣體方式泵回管道的技術。這意味著不需要一個完好的港口，而主要是從船舶到陸地管道的銜接。依據聯邦經濟部的數據，兩個終端的年產能為125億立方米。Uniper是威廉港碼頭的運營商。布倫斯比特爾碼頭由德國液化天然氣終端有限公司運營。

德國政府共租用了四艘這樣的特別船舶。得益于加速的規劃和批閱流程，威廉港和布倫斯比特爾估計今冬就能投入運營。據德國政府稱，下薩克森州斯塔德(Stade)和梅前州波羅的海的盧布明(Lubmin)的另外兩個終端或許要到2023年末才能投入使用。到今年年末，一個私家財團還將在盧布明建造第五個終端。

這些終端旨在幫助減少對俄羅斯天然氣的依靠。依據哈貝克的說法，這將使德國“不太簡單受到勒索”。這些終端，連同約20%的天然氣節省和完好的存儲設備，被認為是保證德國在不缺氣的情況下度過冬天的關鍵因素。