“我們經(jīng)過嚴(yán)格考核，精心選拔了40名理論知識厚實(shí)、駕馭技能過硬、具有較強(qiáng)應(yīng)急處理能力的動車組司機(jī)。他們將沿線9座車站、9座中繼站、10座橋梁的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)都緊記心中，將經(jīng)過精準(zhǔn)停靠、精心駕馭，高質(zhì)量完成京唐京濱城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試和按圖試運(yùn)轉(zhuǎn)階段的各項(xiàng)任務(wù)。”我國鐵路北京局集團(tuán)有限公司所屬唐山機(jī)務(wù)段副段長趙建軍介紹。

此外，鐵路唐山站、天津站和唐山車務(wù)段還分別對沿線燕郊(高鐵區(qū))、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山(京唐場)、寶坻南、北辰等車站內(nèi)的檢票閘機(jī)、顯示屏、候車座椅等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試，將嚴(yán)格落實(shí)站車聯(lián)控、疫情防控要求，安排客運(yùn)人員按照開通運(yùn)營的作業(yè)規(guī)范，反復(fù)對行車、客運(yùn)等作業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)考試和模擬演練，做好京唐京濱城際列車的開行保證。