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中老鐵路通車一年以來，中國(guó)制作的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車已融入老撾當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘Ｈ兆樱蔀樵S多當(dāng)?shù)厝顺鲂械氖走x交通方式。在老撾熱帶氣候的光影里，“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組流線型的外觀、紅藍(lán)白相間的配色分外顯眼。

中老鐵路于2021年12月注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，它是“一帶一路”建議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目，也是“一帶一路”建議提出后首條以中方為主出資建造、全線選用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。

老撾新聞文明旅行部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，從萬(wàn)象前往老撾北部重要旅行城市瑯勃拉邦的游客更喜愛乘坐“瀾滄號(hào)”動(dòng)車出行。2022年前10個(gè)月，33.6萬(wàn)游客中，85.27%挑選乘坐火車前往瑯勃拉邦。

萬(wàn)象火車站客運(yùn)值班員維拉賽承受記者采訪時(shí)說，中老鐵路“瀾滄號(hào)”列車很先進(jìn)，讓出行變得十分便利。乘坐火車不僅讓老撾人去外省很便利，許多從周邊國(guó)家來老撾的外國(guó)人，特別是泰國(guó)來的旅客，也都坐火車去萬(wàn)榮或許瑯勃拉邦旅行，這促進(jìn)了老撾鐵路沿線城鎮(zhèn)旅行業(yè)和經(jīng)濟(jì)開展。

萬(wàn)象商人麥喬要去瑯勃拉邦旅行。他說，老撾曾經(jīng)沒有現(xiàn)代化火車，現(xiàn)在我們國(guó)家有了，很開心。老撾武士維賽已經(jīng)三次乘坐“瀾滄號(hào)”，令他形象最深入的是車廂內(nèi)潔凈的環(huán)境和周到的服務(wù)。他希望老撾人和外國(guó)游客都來乘坐“瀾滄號(hào)”。

“車票很搶手，老撾旅客和許多周邊國(guó)家，包括泰國(guó)游客都來乘坐中老鐵路的動(dòng)車組打卡。”老中鐵路有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)杜志剛介紹說，中老鐵路注冊(cè)一年來，累計(jì)開行旅客列車超2000列，發(fā)送旅客126萬(wàn)人次;開行貨品列車超2600列，發(fā)送貨品近200萬(wàn)噸，絕大多數(shù)為過境貨品，貨運(yùn)量一直呈上升趨勢(shì)。

老中鐵路有限公司擔(dān)任中老鐵路老撾段的運(yùn)營(yíng)。據(jù)公司數(shù)據(jù)，中老鐵路貨品運(yùn)送覆蓋老撾、越南等10多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家，貨品品種已由初期的化肥、百貨等100多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。本年1月至10月，連接中老兩國(guó)鐵路的老撾磨丁口岸出口貿(mào)易額已達(dá)10.24億美元，是2021年的1.8倍。中老鐵路正為老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展注入澎湃動(dòng)能。

嘗到中老鐵路安全、便捷、運(yùn)量大、全天候運(yùn)送的“甜頭”后，很多關(guān)聯(lián)企業(yè)紛紛搶駐萬(wàn)象、瑯勃拉邦等車站周邊，各主要車站鄰近人來人往，已成為商業(yè)與人流聚集地。老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在中老鐵路帶動(dòng)下，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)值劇增。在剛剛完畢的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口飽覽會(huì)上，中老鐵路沿線開發(fā)協(xié)作推介會(huì)成功舉辦，現(xiàn)場(chǎng)簽署了價(jià)值上百億元人民幣的出資采購(gòu)項(xiàng)目。

中老鐵路建成前，交通瓶頸一直是制約老撾經(jīng)濟(jì)開展的一大要素。老撾國(guó)會(huì)副主席宋瑪·奔舍那表明，老中鐵路通車為老撾開展提供了新機(jī)遇，各地民眾、各個(gè)企業(yè)都從中獲益，老中鐵路帶動(dòng)老撾經(jīng)濟(jì)邁上新臺(tái)階。